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下面附上一則新聞讓大家了解時事
波特向澳洲足球聯賽探路 將隨隊訓練
擁有8面奧運短跑金牌的牙買加退役名將「閃電」柏特（Usain Bolt）為了實現足球夢，即將加入澳洲的中央海岸水手隊參與「無限期」訓練。
去年褪下田徑選手身分的波特現年31歲，一直都是英超足球曼徹斯特聯隊的狂熱球迷，長久以來想以足球員身分進軍最高等級比賽。
身為田徑100公尺、200公尺短跑的世界紀錄保持人，波特先前曾經參加德國、挪威與南非球隊的測試，不過都沒有回音。
波特不屈不撓的精神，如今得到澳洲職業足球聯賽（A-League）中央海岸水手隊（Central Coast Mariners）回應，同意要看看波特身手如何。
水手隊昨天晚間在官網表示：「中央海岸水手隊與波特之間的協議並不保證一紙職業球員合約。但這將提供這名8度獲得奧運金牌的選手一次機會，一圓他對職業足球的狂熱夢想。」
澳足聯賽10月開踢，波特對於再次有機會能夠一展身手感到興奮：「我非常興奮能去澳洲，我要感謝中央海岸水手隊的老闆與管理階層給我這次機會。」
深澳煤電民眾反彈 新北「不發許可」
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】深澳燃煤發電廠環差案雖通過了，但還差一哩路，新北市環保局長劉和然15日在記者會表示，「新北從2017年起將不再核發新設的生煤許可，且ㄧ定堅持到底。」即便2025年機組到位，仍面臨「無煤可燒」窘境。環保署長李應元則回應，「會再積極與新北溝通。」民進黨立委劉建國也不認同地說，深澳預計2025年運轉，環保署副署長詹順貴不應急於一時投下那關鍵的贊成票，引起民眾質疑政府治空污的決心。
並位在新北市的舊深澳燃煤電廠已於2007年除役並拆除，台電預計在原址新擴建電廠，引進「超臨界」機組，但一度因居民抗議而停擺，經過多年台電再次計畫引進「超超臨界」燃煤機組，並預計2025年運轉，因此必須經過「環境影響差異分析報告」，最後在身為主席的環保署副署長詹順貴投下關鍵的贊成票，讓深澳電廠擴建案通過，也引起社會嘩然。
李應元15日在立法院解釋，深澳電廠的環評在12年前就通過了，此次環差案並非新設電廠，採用超超臨界燃煤機組更能有效降低污染，包括硫氧化物的濃度從50ppm降低到15ppm，排放量也從4420噸減為1438噸、氮氧化物濃度也是從50ppm降低到15ppm，而排放量則從3176噸減少到1734噸，至於PM2.5則從25微克降為8微克，整體都是降低的。
但李的解釋卻無法說服部份綠委，劉建國說，「深澳電廠環差案的正反票數相同代表爭議過大，詹副署長有必要投下關鍵的贊成票嗎？有沒有顧慮到人民的感受？」他認為，深澳電廠預計2025年運轉，若不差多開一次會議釐清爭議的時間，實際上不必投下贊成票，讓外界產生莫大質疑。
劉建國舉例，政府這些年花很多資源推廣使用低污染的電動車，因此在人民心中已經認定柴油車造成的污染大於電動車，即便在柴油車上裝設「超超臨界」零件，理論上讓柴油車的空氣污染排放量幾乎等同於電動車，人民在情感上能再度接受推廣柴油車嗎？
對於深澳電廠環差案通過，雙北都「非常不滿」，劉和然15日召開記者會下重話說，「新北市長朱立倫已在2017年宣示不再核發新設的生煤許可，新北市一定會堅持到底。」簡單來說，就算深澳電廠建置完成，新北市只要不發許可，就成為「無煤可燒」的蚊子電廠。李應元則回應，會再積極溝通。
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